輸電線路動(dòng)態(tài)負(fù)荷管理系統(tǒng)用于解決輸電線路負(fù)荷能力受限、難以滿足負(fù)荷增長需求等難題，在不改變已有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和不影響在運(yùn)線路熱穩(wěn)定的情況下，提升線路運(yùn)行水平和負(fù)載能力。
因傳統(tǒng)的輸電線路故障定位裝置存在技術(shù)限制，輸電線路在復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下發(fā)生故障（雷擊、山火、風(fēng)偏、樹障、漂浮物等）時(shí)難以快速準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)和識別故障類型。輸電線路分布式故障診斷裝置基于故障就地錄波技術(shù)和行波定位法，可有效解決傳統(tǒng)故障定位裝置定位精度低、故障類型難以辨別等難題。
因傳統(tǒng)的輸電線路故障定位裝置存在技術(shù)限制，輸電線路在復(fù)雜運(yùn)行環(huán)境下發(fā)生故障（雷擊、山火、風(fēng)偏、樹障、漂浮物等）時(shí)難以快速準(zhǔn)確定位故障點(diǎn)和識別故障類型。輸電線路分布式故障診斷裝置基于故障就地錄波技術(shù)和行波定位法，可有效解決傳統(tǒng)故障定位裝置定位精度低、故障類型難以辨別等難題。
電力電纜的運(yùn)行環(huán)境包括多種復(fù)雜場合，其中直埋、穿管以及電纜溝，運(yùn)維人員尤其難以接近。一旦在這些位置，發(fā)生電力電纜擊穿，將無法快速認(rèn)定故障點(diǎn)。
輸電線路動(dòng)態(tài)負(fù)荷管理系統(tǒng)用于解決輸電線路負(fù)荷能力受限、難以滿足負(fù)荷增長需求等難題，在不改變已有網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和不影響在運(yùn)線路熱穩(wěn)定的情況下，提升線路運(yùn)行水平和負(fù)載能力。
受自然和人為因素影響，部分輸電線路關(guān)鍵線夾（耐張線夾、導(dǎo)線接續(xù)管等）接觸電阻過大，在遇到大負(fù)荷時(shí)存在過熱風(fēng)險(xiǎn)，其溫度可能超過安全限值，此時(shí)線夾不僅存在燒損風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)其機(jī)械強(qiáng)度也會(huì)下降，嚴(yán)重影響線路運(yùn)行安全。